ГТРК Волгоград ТРВ. Первые 4,5 километра Третьего пускового построены на треть

25 октября губернатор Волгоградской области проинспектировал строительство двух мостов – через ерики Осинки и Гнилой. Сооружения являются частью стратегического для региона объекта – строящегося Третьего пускового комплекса мостового перехода через Волгу. 

Сразу несколько современных транспортных артерий вместо одной. Если истинные масштабы этого строительства видны только с высоты, то социальная значимость проекта очевидна как раз здесь, на земле. Жители Заволжья давно ждут появления магистрали, которая разгрузит существующую.

— Хорошо строят, особенно первый мост, который почти уже построили. Очень ждем, потому что каждый день ездим, в пробках стоим по 1-2 часам. Полосы будут больше, и поток, соответственно, не так будет сильно стоять, – говорит житель Среднеахтубинского района Николай Коновалов.

А пока, чтобы снизить неудобства автомобилистов, в районе съезда на Лебяжью Поляну обустроена развязка.

Строительство включает несколько этапов. Работы идут и на 200-метровом мосту через ерик Осинки – уже возведены все 42 опоры и 96 балок пролетных строений. Параллельно завершено устройство 300 буронабивных свай и установка трех первых опор моста через ерик Гнилой.

Задействовано огромное количество людей, большегрузная и спецтехника. Дорожно-строительные работы проводятся сразу на нескольких объектах, площадью примерно 120 тысяч квадратных метров. Причем, на 20 тысячах уже уложен новенький асфальт.

Там регулярно лично появляется губернатор Андрей Бочаров. Объект для логистики всего Юга страны – стратегический. Он создаст новые перспективы для развития экономики области. Несмотря на беспрецедентное санкционное давление, проект реализуется по плану.

— Задача стоит абсолютно понятная: к концу 2023 года объект должен быть построен. После этого перейдем к реализации второго этапа. Объем работы действительно огромный. Есть трудности, связанные с оборудованием зарубежным, российские аналоги которого необходимо найти и заместить. Здесь также сложная пересеченная местность. На объекте площадью 4,5 километра мы строим два мостовых сооружения, развязку двухуровневую, кладем 11 водопропускных труб – это огромный труд наших дорожников и строителей. В ближайшее время проведем корректировку, заместим импортное оборудование, – отмечает губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров.

Проект позволит решить застарелую проблему региона: наладить интенсивное сообщение между Волгоградом и Волжским, сделать безопасным, быстрым и современным движение транзитного транспорта, в том числе международных рейсов.

— Соединяет Второй пусковой комплекс, который недавно был введен в эксплуатацию, и Первый пусковой комплекс мост через Волгу. Сейчас мы строим первый этап четвертого километра, – объясняет руководитель проекта Михаил Харин.

Новая трасса не заменит собой дорогу межмуниципального сообщения – станет четырехполосным дублером. Кроме того, на магистрали будет выделена специальная пешеходная зона.

— Это делается подмастерье для консоли, изготавливаем трапики, чтобы люди ходили, – говорит монтажник Алексей Витинский.

Когда основание магистрали будет готово, подрядчик приступит к сооружению так называемой «дорожной одежды» и благоустройству объекта. Все работы первого этапа завершат к концу следующего года. Губернатор еще раз подчеркнул, модернизация и расширение магистральной инфраструктуры способствуют реализации потенциала территорий, создают базу для дальнейшего развития на десятилетия вперед. Сформированные регионом планы поддержаны Росавтодором и Минтрансом. На выполнение задач направляются как собственные ресурсы, так и ресурсы федерального центра.

Источник: volgograd-trv.ru